Vous avez arrêté votre choix sur le modèle Panama et son excellent porteur, le Ford Transit Custom nouvelle génération. C’est une excellente décision. Mais au moment de passer à l’achat chez Marché aux Vans, une question se pose : faut-il opter pour le Panama P10+ ou le Panama P12+ ?
Bien qu’ils partagent la même ADN mécanique, le même confort de conduite et la même dotation en meubles, ces deux modèles proposent deux philosophies de modularité bien distinctes. Nombre de places, volume de coffre, vie quotidienne : voici notre guide complet pour choisir la version parfaite selon vos besoins.
1. Les points communs : La « recette » Panama de série
Avant de regarder ce qui les sépare, rappelons que le P10+ et le P12+ partagent les mêmes arguments massifs qui font le succès de la marque en 2026 :
Le même mobilier fixe : cuisine, frigo, feux de cuisson, penderies et placards latéraux… Vous profitez exactement du même nombre de rangements fixes profonds et de la même capacité de stockage sur les deux versions.
Le gabarit de 1m99 : configurés sans store extérieur fixe, les deux modèles passent sous la barre des 2 mètres pour accéder à tous les parkings souterrains et rester en Classe 1 au péage sur l’autoroute.
La boîte automatique à 8 rapports (BVA8) : une douceur de conduite de série sur tout notre stock.
L’autonomie électrique et en eau : un panneau solaire de série et 50 Litres d’eau propre pour s’évader en toute liberté.
L’astuce de la table : la fameuse table amovible intégrée dans la porte latérale coulissante.
2. Panama P10+ : L’ultra-polyvalent à 5 places
Le Panama P10+ est le modèle phare de la gamme, le plus plébiscité par les couples et les familles classiques (jusqu’à 3 enfants).
La configuration : Il dispose d’une banquette arrière coulissante à 3 places, ce qui porte le total à 5 places carte grise homologuées.
Le point fort (Le coffre permanent) : N’ayant pas de sièges supplémentaires au milieu du salon, cette version offre un espace de vie très aéré et un volume de coffre maximal permanent. La banquette coulisse sur rails sur toute la longueur pour agrandir le coffre à votre guise.
Pour qui ? C’est le van idéal si vous n’avez jamais besoin de transporter plus de 5 personnes. C’est la configuration « road-trip » par excellence, simple et optimisée pour de longues vacances.
3. Panama P12+ : Le roi de la modularité jusqu’à 7 places
Le Panama P12+ est la déclinaison « monospace » ou « minibus » de la gamme. C’est l’arme absolue de la flexibilité.
La configuration : Sa grande force est de pouvoir accueillir jusqu’à 7 places carte grise homologuées. Le plancher dispose de rails modifiés permettant d’ajouter deux sièges individuels supplémentaires (amovibles et pivotants) entre les sièges avant et la banquette arrière.
L’esprit « Véhicule Unique » : C’est le van parfait pour remplacer le grand monospace ou le SUV de la famille. La semaine, vous clipsez les sièges pour emmener les enfants, les copains ou l’équipe de sport. Le week-end, vous laissez les sièges supplémentaires au garage pour retrouver le format camping-car.
La contrepartie : Lorsque vous roulez en configuration 7 places avec tous les sièges installés, le volume de coffre est forcément plus restreint puisque la banquette arrière est reculée au maximum. C’est le prix à payer pour voyager à 7 dans moins de 5 mètres de long !
4. Le Verdict : Lequel devez-vous choisir ?
Le choix entre le P10+ et le P12+ se résume simplement à votre besoin de places assises au quotidien :
Choisissez le Panama P10+ si votre priorité est le voyage et que vous n’avez jamais besoin de dépasser 5 places. Vous profitez d’un grand salon permanent et d’un volume de coffre géant sans manipulation.
Choisissez le Panama P12+ si vous cherchez le couteau suisse ultime pour remplacer la voiture principale du foyer. Sa capacité à passer en 7 places en fait un outil du quotidien imbattable pour les trajets de tous les jours, quitte à réduire temporairement le coffre lorsque toute la tribu est à bord.